 |
Характеристики сцепления новой шины позволяют водителям передвигаться при гололедице и на заснеженных покрытиях на 10% быстрее чем при использовании ее предшественницы (по результатам тестирования, проведенного TUV SUD Automotive; тестирование проходила шина в типоразмерах 195/65 R15 T и 205/55 R16 H). Тормозной путь на 5% короче на влажных, заснеженных покрытиях и гололедице (по результатам вышеупомянутого тестирования). Кроме того, это же тестирование доказывает, что потенциальный пробег новинки на 35% больше, чем у ее основных конкуренток. Как отмечают представители Michelin, новая модель прослужит на 1 зиму дольше. Кроме уже указанных характеристик, новые шины обладают высокой топливной эффективностью.
Для обеспечения баланса рабочих характеристик, в новую шину было интегрировано огромное количество новых технологий, в том числе и заимствованных у шин, разработанных для суровых зим северных регионов. Такие "северные" шины, как Michelin X-ICE North, которые вышли на рынок в 2009 году, обеспечивают мощный контакт с дорогой при самых сложных условиях езды и на снегу - пусть даже на только что выпавшем, на плотно утрамбованном и на превращающемся в слякоть, - и на гололедице, ее рабочий температурный диапазон - от 0° до -60° C. Некоторые технологии, примененные в изготовлении этой северо-зимней шины были применены в изготовлении новой Alpin А4, что позволяет этой шине также удерживать постоянный уверенный контроль над автомобилем и добавлять уверенности водителям.
|
 |
